ຄວາມເປັນມາ & ແອັບພລິເຄຊັນ
ໃນຖານະເປັນເຕັກໂນໂລຢີການສື່ສານໄຮ້ສາຍທີ່ກ້າວຫນ້າ, RFID ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ, ບ່ອນຈອດລົດສະຫມາດ, ການສ້ອມແປງແລະບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະແລະຂົງເຂດອື່ນໆທີ່ມີລັກສະນະການຕິດຕໍ່, ໄລຍະໄກ, ການກໍານົດໄວແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ, ແລະມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າແຮງແລະຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃນດ້ານຂ້າງເທິງ.
ດ້ວຍການພັດທະນາວິທະຍາສາດເຕັກໂນໂລຊີແລະການເລັ່ງລັດການຫັນເປັນຕົວເມືອງ, ວິທີການຈຳແນກລົດແບບດັ້ງເດີມນັບມື້ນັບສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປະສິດທິພາບຕ່ຳແລະຄວາມຖືກຕ້ອງບໍ່ດີ. ການປະກົດຕົວຂອງເທກໂນໂລຍີ RFID ຕົວຕັ້ງຕົວຕີສະຫນອງຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃຫມ່ສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕື່ມອີກໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ.
ກໍລະນີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ໃນຍຸກທີ່ເສດຖະກິດພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຊີວິດການເປັນຢູ່ຢ່າງວ່ອງໄວ, ປະຊາຊົນນັບມື້ນັບເລືອກເອົາລົດຍົນເປັນພາຫະນະຄົມມະນາຄົມ. ກ ສະຕິກເກີ RFID ແວ່ນຕາ UHFຕິດກັບກະຈົກລົດເພື່ອເກັບຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງລົດ. ເທກໂນໂລຍີ RFID ທີ່ໃຊ້ໃນບ່ອນຈອດລົດບາງບ່ອນ, ທາງດ່ວນແລະພື້ນທີ່ອື່ນໆສາມາດຮັບຮູ້ການກໍານົດອັດຕະໂນມັດຂອງຍານພາຫະນະ, ການຄຸ້ມຄອງການເຂົ້າແລະອອກອັດຕະໂນມັດ, ແລະການຄຸ້ມຄອງບ່ອນຈອດລົດ, ເຊິ່ງປັບປຸງປະສິດທິພາບການຈະລາຈອນແລະຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ. ຫຼາຍລັດໃນສະຫະລັດອາເມລິກາໄດ້ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຊີການອ່ານ ແລະການຂຽນ RFID. ຕົວຢ່າງ, ເຈົ້າຂອງລົດບາງຄົນໃນ Florida ຕິດກັບສະຕິກເກີເປີດປະຕູ RFIDກັບ windshields ຂອງເຂົາເຈົ້າທີ່ຈະຈ່າຍໂດຍບໍ່ມີການຢຸດ.
ໃນກອງປະຊຸມປະກອບລົດຍົນຈໍານວນຫຼາຍ,ປ້າຍ RFID ຍານພາຫະນະຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕິດຕາມຂະບວນການປະກອບຍານພາຫະນະແລະການກວດກາ, ໃນແລະອອກຈາກສາງ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່. ແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ກ່ອງຊິ້ນສ່ວນ, ຫຼືອົງປະກອບແມ່ນຕິດຢູ່ກັບປ້າຍ RFID, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍການກໍານົດທີ່ເປັນເອກະລັກແລະຂໍ້ມູນການຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ເຄື່ອງອ່ານ RFID ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຈຸດສໍາຄັນຂອງສາຍການຜະລິດແລະມັນສາມາດກໍານົດປ້າຍເຫຼົ່ານີ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຢືນຢັນການກໍານົດ, batches ແລະສະຖານະພາບຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ຖ້າພົບເຫັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ, ລະບົບຈະສົ່ງຄໍາເຕືອນທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການຜະລິດ. ຍັງມີບາງຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ ປ້າຍ RFID UHF ເກັບຮັກສາປະຫວັດການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ມູນການບໍາລຸງຮັກສາ, ການຄຸ້ມຄອງອາໄຫຼ່, ການຕິດຕາມຂະບວນການສ້ອມແປງ, ແລະອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການສ້ອມແປງແລະການບໍລິການຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນສະຖານີບໍລິການສາມາດໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຢ່າງໄວວາແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການສ້ອມແປງແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການ.
ເຕັກໂນໂລຊີ RFID ຖືກນໍາໃຊ້ໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັບຮູ້ການກໍານົດອັດຕະໂນມັດແລະການຕິດຕາມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄຸ້ມຄອງຍານພາຫະນະ. ມັນຍັງປັບປຸງລະດັບອັດສະລິຍະຂອງການຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການຂອງເວທີການບໍລິການສໍາລັບເຈົ້າຂອງລົດ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ RFID ໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ
1.Contactless ແລະການອ່ານໄລຍະໄກ
ປ້າຍ RFID ແບບ Passive ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ, ການສວມໃສ່ຫຼືສິ່ງກີດຂວາງ, ແລະມີຂໍ້ດີຂອງການບໍ່ຕິດຕໍ່, ໄລຍະທາງຍາວ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະຕ້ານການລົບກວນ, ຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບການກໍານົດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດມີຄວາມຖືກຕ້ອງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງສູງ.
2. ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບ
ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນການດໍາເນີນງານຄູ່ມື, ຫຍໍ້ເວລາກໍານົດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບການຈັດສັນຊັບພະຍາກອນ, ເຕັກໂນໂລຢີ RFID ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກແລະຄຸນນະພາບການບໍລິການໂດຍລວມ.
3. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະການຂະຫຍາຍ
ລະບົບ RFID ສາມາດປັບຕັ້ງຄ່າໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຂະຫຍາຍອອກຕາມຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບການກໍານົດຍານພາຫະນະຕ່າງໆ ແລະສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການຄຸ້ມຄອງ.
ໂດຍທົ່ວໄປ, ເຕັກໂນໂລຊີ RFID ສະຫນອງການແກ້ໄຂປະສິດທິພາບ, ຖືກຕ້ອງແລະສະດວກສໍາລັບການກໍານົດຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ. ເຊື່ອວ່າຜ່ານການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ພັດທະນາຕື່ມອີກ, ຄາດວ່າຈະສົ່ງເສີມນະວັດຕະກໍາດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ການຍົກລະດັບອຸດສາຫະກຳໃນການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ຕິດຕາມການສັນຈອນ, ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະ ແລະ ຂະແໜງການອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ການວິເຄາະການເລືອກຜະລິດຕະພັນ
ໃນການນໍາໃຊ້ການກໍານົດຕົວຂອງຍານພາຫະນະ, ໃນເວລາທີ່ເລືອກເອົາອຸປະກອນການດ້ານ, RFID IC (chip), ສາຍອາກາດ RFID ແລະອຸປະກອນການກາວຂອງ. ປ້າຍ RFID ຕົວຕັ້ງຕົວຕີ, ຄວນພິຈາລະນາປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:
1. ວັດສະດຸພື້ນຜິວ: ວັດສະດຸພື້ນຜິວທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນເລືອກໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການປະຕິບັດຕົວຈິງ (ເຊັ່ນ: ສະພາບດິນຟ້າອາກາດ, ສະຖານທີ່ຕິດ, ອາຍຸຍືນ, ແລະອື່ນໆ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດການອ່ານຂອງແທັກໃນລະຫວ່າງວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານສາມາດເລືອກວັດສະດຸເຊັ່ນ: ເຈ້ຍສັງເຄາະ PP, PET ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງສານເຄມີ.
2.Chip: ຊິບຄວາມຖີ່ສູງສຸດ (UHF) ມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຄຸ້ມຄອງການເຂົ້າແລະອອກຂອງຍານພາຫະນະ, ການເກັບຄ່າທາງດ່ວນແລະໂອກາດອື່ນໆ. ຕ້ອງມີພື້ນທີ່ຈັດເກັບພຽງພໍເພື່ອບັນທຶກຕົວລະບຸສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ (ເຊັ່ນ: ລະຫັດ VIN) ແລະຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ຊິບທີ່ເລືອກກໍ່ຄວນຈະມີການເຂົ້າລະຫັດຂໍ້ມູນຂັ້ນສູງ ແລະຄວາມສາມາດຕ້ານການຂັດຂວາງ, ເຊັ່ນ: ຊິບ Alien Higgs series.
3.Antenna: ເສົາອາກາດທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະຕ້ອງຮ່ວມມືດີກັບຊິບແລະມີພື້ນທີ່ຄຸ້ມຄອງໂລຫະຂະຫນາດໃຫຍ່ເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການສົ່ງສັນຍານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໂຄງສ້າງເສົາອາກາດ RFID ຄວນຈະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງຕ້ອງການວັດສະດຸເສົາອາກາດແລະການອອກແບບສາມາດຮັກສາປະສິດທິພາບໄຟຟ້າທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂສະພາບອາກາດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ການອອກແບບຝັງຫຼືຕິດຄັດ.
4. ວັດສະດຸກາວ: ໃຊ້ວັດສະດຸກາວທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ເວລາດົນນານ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດສະຫລາກຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນລະຫວ່າງວົງຈອນຊີວິດທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະແລະຈະບໍ່ຕົກລົງຍ້ອນການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແລະອື່ນໆ; ອຸປະກອນການກາວຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບວັດສະດຸພື້ນຜິວແລະຫນ້າດິນຂອງຍານພາຫະນະ. ວັດສະດຸແມ່ນເຂົ້າກັນໄດ້ແລະຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຢາເຄມີຫຼືທໍາລາຍສີລົດຕົ້ນສະບັບ; ມັນຄວນຈະມີຄຸນສົມບັດປ້ອງກັນຝຸ່ນ, ກັນນ້ໍາ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເຢັນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະທົນທານຕໍ່ອາຍຸເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການນໍາໃຊ້ທີ່ຮຸນແຮງຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ປົກກະຕິແລ້ວພວກເຮົາໃຊ້ກາວທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ກາວນ້ໍາມັນ.
ອີງຕາມຂໍ້ກໍານົດຂ້າງເທິງ, UHF passive RFID tags ທີ່ໃຊ້ໃນການກໍານົດຍານພາຫະນະຄວນຈະມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄົງທີ່ dielectric ສູງ, ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ, ການຕໍ່ຕ້ານສະພາບອາກາດທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ sticking ທີ່ດີເລີດ, ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການໃນໄລຍະຍາວແລະປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການກໍານົດຍານພາຫະນະ.
