Til að bæta lífskjör fólks og stuðla að skynsamlegri þróun borgarinnar er það fyrsta sem þarf að gera að leysa stóra vandamálið sem felst í úrgangi í þéttbýli. Til að leysa vandamálið með úrgang í þéttbýli er hægt að samþætta nýja kynslóð upplýsingatækni og RFID merkingartækni Hægt er að nota það til að flokka borgarúrgang til að stuðla að skynsamlegri þróun borga.
Fyrir nokkrum árum fóru mörg lönd að nota RFID-tækni við endurvinnslu úrgangs. Í Evrópu eru lágtíðni RFID-merki notuð í lausnum við sorphirðu. Í Bandaríkjunum er fjarlægðin milli RFID-merkja og RFID-lesara tiltölulega löng vegna mismunandi stillinga endurvinnslubíla, og... UHF merkieru notuð. Noregur notar einnig RFID tæknilausnir til að takast á við sorphirðu og flokkun.
Í sorphirðuferlinu les RFID-lesarinn upplýsingar um merkið, vigtar ruslatunnuna og notar GPS-tæki til að staðsetja hana. Síðan sendir RFID-lesarinn upplýsingar um merkið, þyngd, staðsetningu, tíma og aðrar upplýsingar í bakgrunnsgagnagrunninn í gegnum hlerunarkerfið. Skilvirkni sorphirðunnar batnar til muna og fjöldi sorpbíla minnkar um 10% í 20%. Lyftihandfang sorpbílsins lyftir ruslatunnunni, lesarinn les upplýsingar um merkið og sendir merkið í bakgrunnsgagnagrunninn og handahófskennda tölvu á bílnum og ákvarðar hvort íbúinn sem ruslið tilheyrir hafi greitt.
Í Kína er auðkenni ruslatunnunnar staðfest með því að setja upp samsvarandi RFID-búnað á ruslabílinn til að lesa upplýsingar af merkimiðanum og telja vinnuskilyrði hvers ökutækis. Á sama tíma eru RFID-merki sett upp á ruslabílinn til að staðfesta auðkenni bílsins, tryggja sanngjarna tímasetningu ökutækisins og athuga vinnuleið þess. Eftir að íbúar hafa flokkað og komið ruslinu fyrir kemur bíllinn á staðinn til að hreinsa það.
Eftirlit með förgun úrgangs og flutningum setur upp UHF RFID lesara í sorpbílum, límir UHF RFID merkiá utanverðu ruslatunnunni. Þegar ruslabíllinn byrjar að hlaða og afferma rusl, mun UHF RFID lesari ökutækisins lesa UHF RFID merkið á ruslatunnunni sem er í gangi. Eftir að RFID lesari hefur greint virknitímann ogRFID rafrænt merkiAuðkennisnúmer ruslatunnunnar sendir það gögnin til netþjóns aðalstöðvarinnar í gegnum ökutækið, sem gefur til kynna að ruslatunnan hafi verið hreinsuð og staða tunnunnar þýðir að hún hefur verið tæmd í dag. Staða ruslatunnunnar hefur verið hreinsuð innan sólarhrings og er sýnd með grænu í rekstrarviðmóti flugstöðvarinnar; ef netþjónn flugstöðvarinnar hefur ekki móttekið merkingargögn ruslatunnunnar eftir sólarhring þýðir það að ruslatunnan hefur ekki verið tæmd. Staða tunnunnar telst ekki tæmd og er sýnd með rauðu í rekstrarviðmóti kerfisins.
1. Að setja RFID-merki á ruslatunnurnar
Venjulegar ruslatunnur eru límdar með venjulegum merkimiðum og málmvarnarefni eru límd á ruslatunnur úr málmi. Hver ruslatunna er með einstökum RFID rafrænum merkimiða;
2. Uppsetning lesarans á hreinlætisbílnum
RFID-lesarinn er settur upp á hreinlætisbílnum og hægt er að lesa merkið á hverri ruslatunnu til að telja vinnuskilyrði hvers ökutækis;
3. Uppsetning GPS-staðsetningartækis á hreinlætisbílnum
Fyrir hvert hreinlætisökutæki (úðunarvél, götusópun, sorpbíl o.s.frv.) er það notað til að meta staðsetningu og ferðaleið ökutækisins.
Hvort sem HF RFID eða UHF RFID tækni er notuð til að stjórna flokkun úrgangs, þá getur RFID tæknin greinilega séð dreifingu flokkunar sorphirðu til að ná fram dreifingu aðstöðu, sem og rauntíma skilning á breytingum á staðsetningu aðstöðu. Þannig er hægt að sjá stöðu sorphirðubílsins og fylgjast í rauntíma með hvort sorphirðan sé í gangi og leið sorphirðu, og fylgjast með söfnunarverkefnum á nákvæman og rauntíma hátt. Þetta getur bætt stjórnunarhagkvæmni hvers hlekks í hreinlætisaðgerðinni til muna, bætt skilvirkni og dregið úr stjórnunarkostnaði.
XGSun hefur næga reynslu í hönnun og framleiðslu RFID-merki, og við getum útvegað merkin sem uppfylla þarfir þínar. Ef þú þarft, vinsamlegast hafðu samband við okkur eins fljótt og auðið er!
Birtingartími: 18. nóvember 2022