ເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມການດຳລົງຊີວິດຂອງປະຊາຊົນ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາຢ່າງສະຫຼາດຂອງຕົວເມືອງ, ສິ່ງທຳອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຄືການແກ້ໄຂບັນຫາໃຫຍ່ຂອງຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕົວເມືອງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕົວເມືອງ, ເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານລຸ້ນໃໝ່ສາມາດປະສົມປະສານເຂົ້າກັນໄດ້, ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີການຕິດປ້າຍ RFID ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈັດປະເພດຂີ້ເຫຍື້ອໃນຕົວເມືອງເພື່ອຊ່ວຍໃນການພັດທະນາຕົວເມືອງຢ່າງສະຫຼາດ.
ໃນຕົ້ນໆສອງສາມປີກ່ອນ, ຫຼາຍປະເທດໄດ້ເລີ່ມນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ RFID ໃນການຣີໄຊເຄີນສິ່ງເສດເຫຼືອ. ໃນເອີຣົບ, ປ້າຍ RFID ຄວາມຖີ່ຕ່ຳຖືກນຳໃຊ້ໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ. ໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ເນື່ອງຈາກການຕັ້ງຄ່າລົດບັນທຸກຣີໄຊເຄີນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງປ້າຍ RFID ແລະເຄື່ອງອ່ານ RFID ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຍາວ, ແລະ ປ້າຍ UHFຖືກນໍາໃຊ້. ນໍເວຍັງໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂເຕັກໂນໂລຢີ RFID ເພື່ອຈັດການກັບການເກັບແລະຄັດແຍກຂີ້ເຫຍື້ອ.
ໃນຂະບວນການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຄື່ອງອ່ານ RFID ຈະອ່ານຂໍ້ມູນປ້າຍ, ໃນຂະນະທີ່ຊັ່ງນໍ້າໜັກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ອຸປະກອນ GPS ສຳລັບການຊອກຫາຕຳແໜ່ງ, ຈາກນັ້ນສົ່ງລະຫັດປ້າຍ, ນໍ້າໜັກ, ສະຖານທີ່, ເວລາ ແລະ ຂໍ້ມູນອື່ນໆໄປຫາຖານຂໍ້ມູນພື້ນຫຼັງຜ່ານເຄືອຂ່າຍສາຍ. ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຈຳນວນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຫຼຸດລົງ 10% ຫາ 20%. ມືຈັບຍົກຂອງລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອຈະຍົກຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຂຶ້ນ, ເຄື່ອງອ່ານຂໍ້ມູນປ້າຍ, ແລະ ສົ່ງລະຫັດປ້າຍໄປຫາຖານຂໍ້ມູນພື້ນຫຼັງ ແລະ ຄອມພິວເຕີແບບສຸ່ມໃນລົດບັນທຸກ, ແລະ ກຳນົດວ່າຜູ້ຢູ່ອາໄສທີ່ເປັນຂອງຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຈ່າຍເງິນແລ້ວຫຼືບໍ່.
ໃນປະເທດຈີນ, ໂດຍການຊີ້ແຈງຕົວຕົນຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ RFID ທີ່ສອດຄ້ອງກັນໃສ່ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນປ້າຍໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະນັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດແຕ່ລະຄັນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປ້າຍ RFID ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອຢືນຢັນຂໍ້ມູນຕົວຕົນຂອງລົດບັນທຸກ, ເພື່ອຮັບປະກັນການກຳນົດເວລາທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງລົດ ແລະເພື່ອກວດສອບເສັ້ນທາງການເຮັດວຽກຂອງລົດ. ຫຼັງຈາກປະຊາຊົນໄດ້ຄັດແຍກ ແລະວາງຂີ້ເຫຍື້ອແລ້ວ, ລົດບັນທຸກຈະມາຮອດສະຖານທີ່ເພື່ອເກັບກວາດຂີ້ເຫຍື້ອ.
ການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການຄວບຄຸມການຂົນສົ່ງຕິດຕັ້ງອຸປະກອນອ່ານ RFID UHF ພາຍໃນລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ນ້ຳຕານ ປ້າຍ RFID UHFຢູ່ດ້ານນອກຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ. ເມື່ອລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອເລີ່ມໂຫຼດ ແລະ ຂົນຂີ້ເຫຍື້ອ, ອຸປະກອນອ່ານ RFID UHF ໃນລົດຈະອ່ານປ້າຍ RFID UHF ໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ໃຊ້ງານ. ຫຼັງຈາກອຸປະກອນອ່ານ RFID ຮັບຮູ້ເວລາປະຕິບັດງານ ແລະປ້າຍ RFID ເອເລັກໂຕຣນິກໝາຍເລກ ID ຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ມັນຈະສົ່ງຂໍ້ມູນໄປຫາເຊີບເວີຂອງສະຖານີຫຼັກຜ່ານຍານພາຫະນະ, ຊີ້ບອກວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຖືກທຳຄວາມສະອາດແລ້ວ, ແລະສະຖານະຂອງຖັງໝາຍຄວາມວ່າມັນຖືກຖອກອອກໃນມື້ນີ້. ສະຖານະຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຖືກທຳຄວາມສະອາດພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ, ແລະສະແດງເປັນສີຂຽວໃນອິນເຕີເຟດການເຮັດວຽກຂອງລະບົບປາຍທາງ; ຫຼັງຈາກ 24 ຊົ່ວໂມງ, ຖ້າເຊີບເວີຂອງສະຖານີບໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນປ້າຍຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ມັນໝາຍຄວາມວ່າຖັງຂີ້ເຫຍື້ອຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖືກຖອກອອກ. ສະຖານະຂອງຖັງຖືວ່າບໍ່ໄດ້ຖືກຖອກອອກ, ແລະມັນຖືກສະແດງເປັນສີແດງໃນອິນເຕີເຟດການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.
1. ການຕິດປ້າຍ RFID ໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ
ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອທຳມະດາຈະຖືກຕິດດ້ວຍປ້າຍທຳມະດາ, ແລະ ປ້າຍຕ້ານໂລຫະຈະຖືກຕິດໃສ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອໂລຫະ. ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ລະຖັງຈະຖືກຕິດດ້ວຍປ້າຍເອເລັກໂຕຣນິກ RFID ທີ່ເປັນເອກະລັກ;
2. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງອ່ານໃສ່ລົດອະນາໄມ
ເຄື່ອງອ່ານ RFID ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດອະນາໄມ, ແລະປ້າຍຢູ່ຖັງຂີ້ເຫຍື້ອແຕ່ລະອັນສາມາດອ່ານໄດ້ເພື່ອນັບສະພາບການເຮັດວຽກຂອງລົດແຕ່ລະຄັນ;
3. ການຕິດຕັ້ງ GPS ຕິດຕາມສະຖານທີ່ໃນລົດອະນາໄມ
ສຳລັບຍານພາຫະນະອະນາໄມແຕ່ລະຄັນ (ເຄື່ອງສີດນ້ຳ, ເຄື່ອງກວາດຖະໜົນ, ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ, ແລະອື່ນໆ), ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອຕັດສິນສະຖານທີ່ ແລະ ເສັ້ນທາງການເດີນທາງຂອງຍານພາຫະນະ.
ບໍ່ວ່າຈະເປັນການໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີ HF RFID ຫຼື UHF RFID ເພື່ອຮັບຮູ້ການຄຸ້ມຄອງການຈັດປະເພດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ເທັກໂນໂລຢີ RFID ສາມາດເຫັນການແຈກຢາຍຂອງການຄຸ້ມຄອງການຈັດປະເພດຂີ້ເຫຍື້ອໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນເພື່ອບັນລຸການແຈກຢາຍສະຖານທີ່, ພ້ອມທັງເຂົ້າໃຈການປ່ຽນແປງສະຖານທີ່ໃນເວລາຈິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຶ່ງສາມາດເຂົ້າໃຈສະຖານະການແລ່ນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາໃນເວລາຈິງວ່າລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອກຳລັງປະຕິບັດການປະຕິບັດງານເກັບກຳ ແລະ ເສັ້ນທາງການດຳເນີນງານຫຼືບໍ່, ແລະ ຕິດຕາມກວດກາວຽກງານເກັບກຳໃນລັກສະນະທີ່ລະອຽດ ແລະ ໃຊ້ເວລາຈິງ. ສິ່ງນີ້ສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບການຄຸ້ມຄອງຂອງແຕ່ລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ໃນການດຳເນີນງານອະນາໄມ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄຸ້ມຄອງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
XGSun ມີປະສົບການພຽງພໍໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ ປ້າຍ RFID, ແລະພວກເຮົາສາມາດສະໜອງປ້າຍທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານໄດ້. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້!
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ພະຈິກ 2022