تطبيق تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID)في إدارة المنصات والحاويات ومركبات النقل وما إلى ذلك، ساهم تحديد البضائع والإدارة الشاملة لسلسلة التوريد في تعزيز تطوير صناعة الخدمات اللوجستية. ملصقات UHF RFIDتتميز هذه التقنية بمدى قراءة طويل (يصل عادةً إلى 20 مترًا)، وملاءمتها للبيئات القاسية، وقدرتها العالية على الاختراق، وإمكانية تحديد الأهداف المتحركة. ويتيح تطبيق تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) في مجال الحاويات إمكانية التحكم الدقيق في معلومات الحاويات وتتبعها.
تستخدم علامات تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) للحاويات في الغالب نطاقات تردد فائقة العلو (UHF). يتميز هذا النطاق الترددي بقدرة اختراق عالية، ويُظهر تفوقًا في القراءة الديناميكية. وبالمقارنة مع تطبيقاتها في الأتمتة الصناعية وغيرها من المجالات، فإن استخدام علامات UHF RFID في الخدمات اللوجستية ونقل الحاويات له خصوصية بالغة. ملصقات RFIDتتدفق الحاويات في البحر والأرصفة والساحات وغيرها من الأماكن. وتتميز بيئة العمل بتفاوت كبير في درجات الحرارة، وشدة عالية للأشعة فوق البنفسجية، كما أن مياه البحر تُسبب تآكلًا للبطاقات. لذا، يجب مراعاة هذه العوامل عند تغليف بطاقات RFID للحاويات. في الوقت نفسه، يؤثر انعكاس الموجات الكهرومغناطيسية على السطح المعدني للحاوية تأثيرًا كبيرًا على نقل البيانات.
مقدمة في إدارة الحاويات
يمكن تقسيم إدارة الحاويات إلى جزأين رئيسيين:
(1) استخدام وإدارة جدولة الحاويات، بما في ذلك إدارة معلومات أعمال الحاويات مثل توزيع الحاويات، والجدولة، وبدء التأجير، وإلغاء التأجير، والتأمين، والإصلاح، والإبلاغ عن الخسائر؛
(2) إدارة معلومات حالة الحاوية، بما في ذلك معلومات موقع الحاوية، ومعلومات التصنيف، ومعلومات الشحنة الموجودة في الحاوية.
مكونات نظام إدارة حاويات RFID
مُصدر بطاقات RFID، قارئ بطاقات RFID، ملصق إلكتروني بتقنية RFID(ملصق RFID للحاويات وملصق RFID للمقطورات)، الهوائي، نظام قارئ المركبات، النظام الفرعي لمراقبة مخرج المصنع، النظام الفرعي للإدارة الآلية للساحة، النظام الفرعي للمراقبة المركزية.
سير عمل إدارة حاويات RFID
١. كتابة رمز التعريف على ملصق الحاوية في ورشة العمل. عند خروج الحاوية المصنعة من خط الإنتاج، تُكتب معلومات الحاوية، مثل رمزها، على ملصق RFID فارغ باستخدام برنامج النظام وجهاز قراءة البطاقات، ثم يُلصق ملصق RFID الذي يحمل الرمز على الحاوية. بعد أن يتأكد نظام قارئ RFID من رقم الحاوية، يُسمح لها بمغادرة المصنع.
2. قراءة بيانات الحاوية قبل مغادرة المصنع. تُنقل الحاويات من المصنع على مقطورات إلى الساحة، ويقوم قارئ RFID المثبت عند مخرج المصنع بقراءة معلومات ملصق الحاوية ومعلومات المقطورة، والتي تُرسل إلى النظام الفرعي لمراقبة المصنع، ثم تُرفع إلى نظام المراقبة المركزي عبر شبكة الإنترنت.
3. تحديد الهوية عند مدخل البوابة في الساحة. عندما تدخل الحاوية من البوابة، يقوم قارئ RFID الموجود على بوابة مدخل الساحة بقراءة علامات حاويات RFIDفيما يتعلق بالحاوية والمركبة، يتم تخزين المعلومات مثل وقت وصول المركبة والحاوية في النظام الفرعي لإدارة الساحة وتحميلها إلى النظام الفرعي المركزي في نفس الوقت.
٤. وضع الحاويات واستلامها في الساحة. بمجرد وصول الحاويات إلى الساحة، يقوم نظام شاحنة التكديس بوضعها وفقًا لموقع التكديس المحدد من قبل النظام الفرعي المركزي. بعد قراءة معلومات الحاوية الملتقطة تلقائيًا بواسطة قارئ المركبة، يتم تكديس الحاوية في الموقع الموضح في رسومات النظام.
٥. تُنقل الحاوية خارج الساحة لقراءة بياناتها. يقوم نظام قارئ RFID عند مخرج الساحة بقراءة ملصقات الحاويات والمركبات المغادرة، ويحدد ما إذا كان ينبغي تسليم الصناديق. بعد التأكيد، تتم مطابقة معلومات المركبة مع معلومات الصندوق، ويتم حفظ المعلومات ووقت المغادرة في قاعدة البيانات المحلية وقاعدة البيانات المركزية (قاعدة بيانات MAS).
تُفضّل صناعة نقل الحاويات استخدام ملصقات RFID لسرعتها العالية في تحديد الهوية، ودقتها المتناهية، وكونها لا تتطلب تلامسًا، وقدرتها الفائقة على التكيف مع مختلف الظروف البيئية، وقد شهدت هذه التقنية تطورًا سريعًا. ويجري استخدامها تدريجيًا في مجالات النقل، وإدارة الأصول، وإدارة المخزون، والتحكم في الوصول، والقطاع الطبي، وغيرها.
تاريخ النشر: 17 مارس 2023