Применение технология RFIDВ сфере управления паллетами, контейнерами, транспортными средствами и т. д. идентификация товаров и общее управление цепочкой поставок способствовали развитию логистической отрасли. УВЧ RFID-меткиОбладают такими характеристиками, как большая дальность считывания (обычно в пределах 20 м), пригодность для работы в суровых условиях, высокая проникающая способность и возможность идентификации движущихся объектов. Применение RFID-технологии в сфере контейнерных перевозок позволяет точно контролировать и отслеживать информацию о контейнерах.
RFID-метки для контейнеров в основном используют сегменты сверхвысокой частоты (УВЧ). Этот частотный диапазон обладает высокой проникающей способностью и демонстрирует превосходство в динамическом считывании. По сравнению с применением в промышленной автоматизации и других областях, применение УВЧ RFID-меток в контейнерной логистике и транспортировке имеет свои особенности. RFID-наклейкиВ условиях эксплуатации контейнеров в море, на причалах, площадках и в других местах рабочая среда характеризуется большими перепадами температур, высокой интенсивностью ультрафиолетового излучения, а также коррозионным воздействием морской воды на метки. При упаковке RFID-меток для контейнеров необходимо учитывать эти факторы. В то же время, отражение электромагнитных волн от металлической поверхности контейнера оказывает значительное влияние на передачу данных.
Введение в управление контейнерами
Управление контейнерами можно разделить на две основные части:
(1) Использование и управление графиком контейнеров, включая управление информацией о контейнерном бизнесе, такой как распределение контейнеров, планирование, начало аренды, расторжение аренды, страхование, ремонт и отчетность о потерях;
(2) Управление информацией о состоянии контейнера, включая информацию о местоположении контейнера, информацию о классификации и информацию о грузе в контейнере.
Состав системы управления RFID-контейнерами
Эмитент RFID-карт, считыватель RFID-карт, RFID-электронная этикетка(RFID-метка для контейнеров и RFID-метка для прицепов), антенна, система считывания данных с транспортных средств, подсистема контроля выезда с завода, подсистема автоматического управления складской площадкой, центральная подсистема мониторинга.
Рабочий процесс управления RFID-контейнерами
1. Внесение идентификационного кода в этикетку контейнера в цехе. Когда готовый контейнер сходит с производственной линии, соответствующая информация о контейнере, такая как код контейнера, записывается в пустую RFID-этикетку с помощью системного программного обеспечения и устройства для записи карт, после чего на контейнер наклеивается RFID-стикер с записанным кодом. После подтверждения номера контейнера системой считывания RFID-меток контейнер может покинуть завод.
2. Считывание данных с контейнера перед отправкой с завода. Контейнеры вывозятся с завода на прицепах на складскую площадку, и установленный на выходе с завода RFID-считыватель считывает информацию с этикетки контейнера и данные с прицепа, которые передаются в подсистему мониторинга завода, а затем загружаются в центральную систему мониторинга через интернет-сеть.
3. Идентификация на въездных воротах на территорию склада. Когда контейнер въезжает на территорию склада, RFID-считыватель на въездных воротах считывает данные. RFID-метки для контейнеровконтейнера и транспортного средства, сохраняя информацию, такую как время прибытия транспортного средства и контейнера, в подсистеме управления складской площадкой и одновременно загружая ее в центральную подсистему.
4. Размещение и выгрузка контейнеров на площадке. После прибытия контейнеров на площадку, система штабелирования размещает их в соответствии с позицией штабелирования, заданной центральной подсистемой. После автоматического считывания информации о захваченном контейнере устройством считывания данных с транспортного средства, контейнер штабелируется в положение, указанное на графическом изображении системы.
5. Контейнер вывозится со склада для считывания. Система считывания RFID на выходе со склада считывает метки контейнеров и транспортных средств, покидающих склад, и определяет, следует ли доставить контейнеры. После подтверждения информация о транспортном средстве и информация о контейнере сопоставляются, а информация и время отправления сохраняются в локальной базе данных и центральной базе данных (база данных MAS).
RFID-метки пользуются популярностью в отрасли контейнерных перевозок благодаря высокой скорости идентификации, точности, бесконтактности и хорошей адаптации к окружающей среде, и быстро развиваются. Постепенно они находят применение в транспорте, управлении активами, складском учете, контроле доступа, медицине и других областях.
Дата публикации: 17 марта 2023 г.