Mae cyfradd cymhwyso technoleg RFID mewn cludiant awyr yn parhau i gynyddu

Yn ôl Cymdeithas Trafnidiaeth Awyr Rhyngwladol, mae cyfradd trin bagiau amhriodol yn y diwydiant awyrennau wedi bod yn cynyddu ledled y byd. Ar gyfartaledd, mae 7.6 darn o fagiau wedi'u gwirio yn cael eu colli neu eu gohirio yn y gyrchfan am bob 1,000 o deithwyr, gan achosi colledion enfawr. Er mwyn datrys y broblem, mae cwmnïau hedfan wedi cyflwyno Technoleg RFID i sicrhau bod bagiau'n cael eu hadnabod a'u holrhain yn gyflym. Ar hyn o bryd, mae 85% o gwmnïau hedfan a meysydd awyr yn cydymffurfio â gofynion tagiau bagiau electronig.

O'i gymharu â chodau bar traddodiadol, Tagiau RFID mae ganddynt gyflymder adnabod cyflymach a phellter darllen hirach, ac nid ydynt yn hawdd eu heffeithio gan staeniau a gwisgo labeli. Gellir argraffu nifer fawr o ragofalon ar yr wyneb, a gellir eu lapio o amgylch bagiau ac nid ydynt yn hawdd cwympo i ffwrdd. Mae ganddynt fanteision darllen effeithlon, adnabod sefydlog, a gwybodaeth y gellir ei hailysgrifennu. Pan fydd teithwyr yn cofrestru, maent yn gludo tagiau bagiau awyrennau RFID ar bob darn o fagiau, a bydd y wybodaeth a gludir gan y tagiau RFID yn cael ei nodi'n awtomatig yn system rheoli bagiau'r cwmni hedfan. Gall y system hon olrhain a chofnodi statws cludo bagiau mewn amser real, gan gynnwys gwybodaeth allweddol fel lleoliad y bagiau, cyflymder cludo, ac a yw trosglwyddiad wedi digwydd. Gall cwmnïau hedfan fonitro'r bagiau drwy gydol y broses gyfan i sicrhau y gellir danfon y bagiau'n gywir i'r gyrchfan yn ôl y llwybr a'r amser a drefnwyd. Mae'r mesur arloesol hwn nid yn unig yn gwella effeithlonrwydd a chywirdeb trin bagiau yn fawr, ond mae hefyd yn gwella profiad teithio teithwyr yn sylweddol.