La aplikofteco de RFID-teknologio en aertransporto daŭre kreskas

Laŭ la Internacia Aertransporta Asocio, la ofteco de nedeca bagaĝmanipulado en la aviada industrio kreskas tutmonde. Averaĝe, 7.6 pecoj de registrita bagaĝo perdiĝas aŭ malfruiĝas ĉe la celloko por po 1000 pasaĝeroj, kaŭzante grandegajn perdojn. Por solvi la problemon, aviadkompanioj enkondukis RFID-teknologio por atingi rapidan identigon kaj spuradon de bagaĝo. Nuntempe, 85% de aviadkompanioj kaj flughavenoj plenumas la postulojn pri elektronikaj bagaĝetikedoj.

Kompare kun tradiciaj strekkodoj, RFID-etikedoj havas pli rapidan rekonan rapidon kaj pli longan legdistancon, kaj ne estas facile influitaj de etikedmakuloj kaj eluziĝo. Granda nombro da singardoj povas esti presitaj sur la surfaco, kaj ili povas esti envolvitaj ĉirkaŭ bagaĝo kaj ne facile defaliĝas. Ili havas la avantaĝojn de efika legado, stabila identigo kaj reskribeblaj informoj. Kiam pasaĝeroj enregistriĝas, ili gluas RFID-aviadajn bagaĝetikedojn sur ĉiun bagaĝon, kaj la informoj portataj de la RFID-etikedoj estos aŭtomate enigitaj en la bagaĝadministran sistemon de la aviadkompanio. Ĉi tiu sistemo povas spuri kaj registri la transportstaton de bagaĝo en reala tempo, inkluzive de ŝlosilaj informoj kiel la loko de la bagaĝo, transportrapido kaj ĉu translokigo okazis. Aviadkompanioj povas monitori la bagaĝon dum la tuta procezo por certigi, ke la bagaĝo povas esti precize liverita al la celloko laŭ la planita itinero kaj tempo. Ĉi tiu noviga mezuro ne nur multe plibonigas la efikecon kaj precizecon de bagaĝmanipulado, sed ankaŭ signife plibonigas la vojaĝsperton de pasaĝeroj.