Kiwango cha matumizi ya teknolojia ya RFID katika usafiri wa anga kinaendelea kuongezeka

Kulingana na Chama cha Kimataifa cha Usafiri wa Anga, kiwango cha utunzaji mbaya wa mizigo katika sekta ya usafiri wa anga kimekuwa kikiongezeka duniani kote. Kwa wastani, vipande 7.6 vya mizigo iliyokaguliwa hupotea au kucheleweshwa katika eneo la safari kwa kila abiria 1,000, na kusababisha hasara kubwa. Ili kutatua tatizo hilo, mashirika ya ndege yameanzisha Teknolojia ya RFID ili kufikia utambuzi na ufuatiliaji wa haraka wa mizigo. Hivi sasa, 85% ya mashirika ya ndege na viwanja vya ndege vinafuata mahitaji ya lebo za mizigo za kielektroniki.

Ikilinganishwa na misimbopau ya kitamaduni, Lebo za RFID Zina kasi ya utambuzi wa haraka na umbali mrefu zaidi wa kusoma, na haziathiriwi kwa urahisi na madoa na uchakavu wa lebo. Idadi kubwa ya tahadhari zinaweza kuchapishwa juu ya uso, na zinaweza kuzungushwa kwenye mizigo na si rahisi kuanguka. Zina faida za usomaji mzuri, utambuzi thabiti, na taarifa zinazoweza kuandikwa upya. Abiria wanapoingia, hubandika lebo za mizigo ya anga ya RFID kwenye kila kipande cha mizigo, na taarifa zinazobebwa na lebo za RFID zitaingizwa kiotomatiki kwenye mfumo wa usimamizi wa mizigo wa shirika la ndege. Mfumo huu unaweza kufuatilia na kurekodi hali ya usafirishaji wa mizigo kwa wakati halisi, ikiwa ni pamoja na taarifa muhimu kama vile eneo la mizigo, kasi ya usafirishaji, na kama uhamisho umetokea. Mashirika ya ndege yanaweza kufuatilia mizigo katika mchakato mzima ili kuhakikisha kwamba mizigo inaweza kufikishwa kwa usahihi hadi mahali inapoenda kulingana na njia na wakati uliopangwa. Hatua hii bunifu sio tu kwamba inaboresha sana ufanisi na usahihi wa utunzaji wa mizigo, lakini pia inaboresha kwa kiasi kikubwa uzoefu wa usafiri wa abiria.